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Un rodaje prolongado a baja presión, un paralelismo no correcto, un mal equilibrado, una válvula defectuosa, etc. Los riesgos de degradación prematura del neumático son múltiples. El desmontaje del neumático de su llanta y el dictamen de un profesional es el único método eficaz.
Un rodaje prolongado a baja presión puede provocar que el neumático se vuelva peligroso. Por este motivo es imperativo un control visual del interior del neumático. Las reparaciones que se hacen sin desmontar el neumático de la llanta son peligrosas, ya que no se puede ver si el interior está dañado. |
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